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電気自動車の修理にはいくらかかりますか?

Jun 08, 2023Jun 08, 2023

テスラは比較的軽微な事故で一斉に償却されるという広く流布された考えが間違いであることを暴く時期が来た。 また、EV とそのバッテリーが修理費の高騰につながっているという考えの誤りも暴きました。

クリックベイトは臭いがつきやすいです。 そして、EV の脅迫行為に関しては、メディアによって福音のように広められている 2 つの話について、何か怪しいものを感じました。1 つは、比較的軽微なフェンダー曲げ事故であっても、テスラは定期的に保険会社によって総額表示されているということです。 第二に、テスラや他のEVの衝突修理費用は制御不能です。

結局のところ、これらのことはどれもほとんど真実ではないことが、アメリカにおけるあらゆる衝突、衝突、保険請求の分析によって証明されています。 実際、高速道路損失データ研究所 (HLDI) によると、ガソリン車はテスラやその他の EV に比べ、事故後に損害賠償金が支払われる可能性が 3 倍高いそうです。 ICE モデルは衝突事故の 18.4% で償却されたのに対し、EV は 6.1% でした。 確かに、新車の6万ドルのテスラは、総額3万ドルのトヨタよりも大きな損害を被る可能性がある。 しかし、2019 年以降の高級 ICE 車でさえ、衝突事故の 7.1% で償却されており、これは年式や価格に関係なくすべての EV よりも多いです。

保険会社と衝突修理業界にデータとソフトウェアを提供するトッププロバイダーであるミッチェル社の保険金請求パフォーマンス担当ディレクター、ライアン・マンデル氏は、「EVが左右に合計されているという主張は、保険会社を夜も眠れない恐ろしい話だ」と語った。 「そんなことがあったのか? はい。 しかし、事件はほとんどありません。」

モデルSに関しては、HLDIの詳細なデータが逸話的な手斧の嘘を証明している。2019年、2012年から2019年にかけて製造されたテスラ・モデルSの所有者は9,630件の衝突事故を記録し、事故の9.4パーセントに相当する906台の車が償却された。 同一年式の従来型大型 ICE 高級セダンの衝突事故件数は 14.2% でした。 回収ヤードが廃車になったテスラでいっぱいになっているという考えはこれくらいで、テスラの普及により、すべての EV 衝突事故報告の 75 パーセントがテスラによって占められています。

また、EV は「平均的な」ガソリン モデル (これも古いエコノボックスを含む世界) よりも車体の修理代が高額ですが、多くの場合、同等のクラスと年式の ICE 車とほぼ同等です。

明らかに、ヒュンダイ コナやボルボ XC40 を含む、ガソリン バージョンと完全電気バージョンの両方を提供する 11 モデルを対象とした HLDI の調査では、EV バージョンの修理費用はわずか 2% 増加しています。 このようなすべてのモデルにおいて、ガソリン バージョンは大破後に償却される可能性が大幅に高くなります。 プラグイン バージョンでは、走行距離を調整した後でも、衝突事故のクレームが 19% 減少しました。

HLDI上級副社長のマット・ムーア氏は、この事実関係の調査により、電気技術自体が負担のかかる修理費用の「原因ではないことは明らか」であることが証明されたと述べた。

これらのボロボロの皮の下を覗くと、実際に何が起こっているのかが明らかになります。ガソリンでも電気でも、後期モデルの車を「新品同様」にするコストは 3 年間で 30% 高騰しています。 ミッチェル氏によると、修理可能な衝突事故の平均請求額は年末までに過去最高の5,000ドルを突破する勢いだという。

原因はモーターやバッテリーではなく、高級SUVやピックアップトラックなど、ますます複雑で豪華なモデルによって変貌した現代の車両にあるとマンデル氏は述べた。 すべての新しい車には、乗員を保護し快適にする安全センサーや運転支援システムが多数搭載されていますが、一見「簡単な」修理が悪夢につながる可能性があります。 ボディの修理によってレーダーやその他のセンサーが損傷した場合に責任が生じる可能性があるため、低速で傷がついた場合は、多くのバンパーを完全に交換する必要があります。 システムは検査または再調整する必要があります。

「現代のデジタルアーキテクチャは非常に進歩しているため、衝撃点を超えたシステムは破壊されています」とマンデル氏は述べた。 「車を損失前の状態に戻すことは、歴史上のどの時点よりも困難であり、今後もさらに困難になるでしょう。」

事故車に高額の保険金が支払われると、2020~2022年モデルの車の昨年の平均衝突損害額は8,739ドルに跳ね上がった。 これは、2013年のHLDI調査での4,439ドルの損失のほぼ2倍です。 保険料もそれに合わせて高騰しており、5月までの12カ月で17%も値上がりしている。